
… Că tot scriam săptămâna trecută, într-un articol din alt registru, de părinții care-și duc copiii până-n clasă cu mașina, le-am găsit, prin voia sorții, și modelul ideal: Honda CR-V Hybrid.
Ca-n hitul lui Maximilian, Sofisticată, mă / Nu ai bani, zice „lasă-mă”, CR-V Hybrid e o domnișoară cu linii perfecte şi cu mare pasiune pentru design, de la aripile robuste ale roților până la capota frumos sculptată.
Dacă marele cusur al SUV-urilor în general este considerat consumul de carburant, tehnologia hibrid a noului CR-V e o îmbinare perfectă de motor ultra-eficient pe benzină 2.0 litri i-VTEC cu două motoare electrice de mare putere, generând un total de 184 CP, fără opriri și fără cabluri de încărcare.
Astfel rezultă un condus dinamic și silențios, cu emisii (126 g/km) și consum (normă de poluare Euro 6) reduse, Honda bifând ingenios și acest capitol. Surorile ei sunt pe piață de prea mult timp ca să nu știe cum să se descurce. Frumoasa noastră este un SUV rafinat, imaginat și reproiectat.
Prospectul ei vă va prezenta funcţia hayon acţionat hands-free. Eu o să vă prezint mai neoficial cât de fain e să fii mic și să stai acolo, în portbagajul de 497 l, aerisit și luminat natural sau din plafon, cu pernuțe și jucării, ca-ntr-o căsuță. Cortul din casă în portbagajul Honda. Știu asta de la copiii mei, mi-ar fi plăcut să și experimentez, dar bătrâna domnișoară Dacia a mea era foarte severă din acest punct de vedere. Dacă, totuși, folosești spațiul pentru destinația lui inițială, atunci beneficiezi de o podea plană pentru a facilita încărcarea celor dorite sau necesare.
Recomand și joaca cu scaunele rabatante printr-o singură mișcare, nu se blochează sau defectează așa ușor precum la alte mărci, se pot juca cei mici la ele relaxați preț de o țigară sau un prânz pe undeva pe drum.
Ce mai are ea și vă spun eu până să vedeți pe site la oferte Honda, dar vă doresc din suflet să n-aveți nevoie niciodată, sunt airbag-urile șofer/pasager cu dezactivare, cele laterale și tip cortină și posibilitatea apelului de urgență 112 E-call.
Mai are multe drăgălășenii Honda. Ca bona aceea de treabă cu care te lasă părinții când sunt plecați și n-ai restricții la mai nimic. Sunt acolo, descrise frumos, pe pagina ei web, dar nu rezist să nu vă spun care mi-au plăcut mie mai mult: sistemul de recunoaștere a semnelor de circulație (nu râdeți…!), lumina ambientală din plafon, senzorul de ploaie, senzorul de lumină, sistemul de climatizare automat cu două zone, scaunele din față încălzite, priză pentru accesorii, Apple Car Play și Android Auto, Bluetooth Hands-Free Telephone.

O adevărată căsuță pe roți. Nu e chiar o glumă, căci are o capacitate maximă de tractare de 750 kg cu sistem de frânare și 609 kg fără acest sistem.
Știu că, prin definiție, cuvântul hibrid nu inspiră mare încredere. Te gândești automat la o combinație de diverse, din toate câte puțin și nimic întreg sau ca lumea, așa ne-am obișnuit. Dar nu și când e vorba de Honda România, doar if Honda does no race, there is no Honda (Soichiro Honda). Hybrid la Honda înseamnă inteligent – Multi-Mode Drive, noul motor hibrid cu trei moduri de funționare: Motor Drive, Hybrid Drive și Electric Drive.
Simplu, eficient, Honda.

Toate acestea fiind sumarizate, mai rămâne un singur lucru: culoarea. Cred că mi-ar fi cea mai grea alegere dintre toate.

Și scuzele mele pentru ironia aparentă cu care am tratat-o pe alocuri pe domnișoara Honda Hybrid. E numai pentru că nu o pot avea și eu momentan sau cât mai repede, însă nu îi voi uita ușor atingerile catifelate.
Honda CR-V Hybrid înseamnă, înainte de orice și mai mult decât alte modele Honda, autonomie, economie, tehnologie și confort.
Domnișoară, domnișoară,
Pașii tăi pe drumuri zboară,
Clipa-i aripă ușoară…
Articolul Sofisticată, mă… a fost scris pentru #SuperBlog 2019. Sponsor Honda România.
Nu te scuza, Issa. La cum arată şi la câte ştie să facă merită şi nişte ironii. Lumină ambientală? Senzor de ploaie? Serios? Păi, cam exagerează, se întrece cu gluma, zău aşa. 😀
ApreciazăApreciat de 1 persoană
Știam eu c-o să mă fac bine înțeleasă… :)))
Plăcerea mea vinovată e aia cu semnele de circulație, că le știe…! Așa-s unele iubiri, cu ciudă 🙂
ApreciazăApreciat de 1 persoană
Eu, cum nu conduc, mă uit la astea mai… de atmosferă, mai puţin „tehnice” 😀
ApreciazăApreciază
Și eu habar n-am să conduc. D-aici aprecierile și mirările de confort… Doar am mers, cu prieteni, sporadic. Ce într-adevăr nu-mi iese din minte, nu știu să mă exprim tehnic, e chestia aia cu suspensia, cred :))) pe limba noastră, nu simți frate (sau soro) gropile din mijlocul drumurilor cu ea…!
ApreciazăApreciat de 1 persoană
Issa, am citit cu atenție și zic „jos pălăria” în fața ta! Dacă cu îmbrăcămintea, încălțămintea am tangență, logic, nu!?, cu mașinile, ioc! Habar nu am! Nu cunosc nici mărci, nici caracteristici, nimic… doar să ruleze!
Drum lin spre podium!
ApreciazăApreciat de 1 persoană
:)) și eu mă mir cîteodată de mine însămi 🙂
Mulțumesc mult 🙂 ❤
ApreciazăApreciat de 1 persoană
O prezentare mai frumoasă nici nu se punea.
Baftă, Issa!🤗
ApreciazăApreciat de 1 persoană
… Sper să se pună!
Mulțumesc, Constanța :))
ApreciazăApreciat de 1 persoană
Eu consider mașina doar o necesitate, dar din articolul tău reiese și o bijuterie. Meriți toată aprecierea și o notă pe măsură! Chiar sunt curios în privința ei. 😉
ApreciazăApreciat de 1 persoană
O să spun ceva oricum, dar după, legat de note 🙂
Honda e o bijuterie, într-adevăr 🙂
Motocicletele lor mi-au umplut adolescența de vise frumoase 🙂
ApreciazăApreciat de 1 persoană
Ai povestit atât de natural că nu știam că ești în concurs –
Bravo pt Honda, excelent ai ales!
În SUA, 3 ani am avut o Honda Pilot din 2005, o marcă super.
ApreciazăApreciază
Adică ai crezut la articolul precedent că sponsorizează Ministerul Educației vreo probă, iar la ăsta că mi-a tunat mie pe Honda, azi cred că nu mă mai opresc din rîs :)))
Și? De ce n-ai adus-o cu tine pe domnișoara ta…?
ApreciazăApreciază
consumul mai mare pt aici, acolo era mai ieftină benzina
ApreciazăApreciază
De ce n-ai rămas…?
ApreciazăApreciază
temporar, cca 6 ani pt familia fiicei, avem 4 nepoți fete și băieți; mai mergem, mai vin ei (avem și cetățenie)
ApreciazăApreciază
Păi și Honda? A rămas în America, la familia fiicei? Că ea e subiectul, frumoasa Honda adică 🙂
ApreciazăApreciază